从摩托车行业走出的杰出民营企业家
关联度大、产业链长是摩托车行业与汽车行业的共同点。改革开放初期,嘉陵、建设、轻骑、金城等蓬勃发展,奠定了中国摩托车工业基础。1992年邓小平发表南巡讲话,民营资本进入摩托车及配件行业,焕发了摩托车行业的生机和活力,民营企业是开拓国际市场的急先锋。摩托车行业孕育了一批杰出的民营企业家和出色的工程技术人员,对经济社会发展做出了重要的贡献。
日前,中央统战部、全国工商联发布《改革开放40年百名杰出民营企业家名单》,摩托车行业有五人当选,分别是浙江吉利控股集团有限公司董事长李书福,力帆控股有限公司创始人、原董事长尹明善,重庆宗申产业集团董事长兼总裁左宗申,隆鑫控股有限公司董事局主席涂建华,大运九州集团董事长远勤山。改革开放以来,摩托车行业在民营经济发展的过程中充当了排头兵。重庆有四位民营企业家入围,其中摩托车行业占据了三位,足见摩托车行业在重庆民营经济中的重要地位。嘉陵、建设等“保军转民”奠定了重庆摩托车工业基础。1992年后,民营经济的发展驶入快车道。尹明善、左宗申、涂建华等先后步入摩托车发动机行业,再进一步进入摩托车整车,国内国际市场并举,做大做强成为国内驰名的民营企业。
山西商人远勤山从贩卖摩托车起家,组建了山西省内最大的摩托车经销公司—通达公司,创立了大运摩托车和大运重卡,令人刮目相看。浙商李书福早期搞过冰箱配件、电冰箱机装潢材料等行道,进入摩托车行业是他人生步入辉煌的一个重要转折点,再进入汽车行业,吉利收购沃尔沃和奔驰股份,吉利汽车进入了世界500强,进入中国自主品牌第一梯队。
重庆小康汽车控股有限公司董事长张兴海起步于弹簧小作坊,到制造摩托车减震器,再到制造摩托车,与东风汽车合作共赢,实现了从摩托车到汽车的升级,在重庆和湖北十堰的汽车工厂取得良好的经济效益,获得振兴重庆争光贡献奖,担任湖北工商联副主席等职位,为鄂、渝两地经济发展均做出了贡献,是民营国资合作的典范。
大长江和春风动力也是摩托车行业高质量发展的典范。江门大长江集团连续十多年产销国内第一,质量管理和日本铃木在同一水平上,从洛阳北方企业集团设计所长出来的公司董事长王大威是真正走质量效益型发展道路成功的杰出民营企业家。春风控股掌门人赖国贵曾随父亲、温州种粮户大户赖金法种粮、养蜜蜂,从办摩托车配件厂入手到发动机和摩托车整车生产销售,重视技木研发,产品技术含量高,畅销国内出口海外,春风控股在ATV和大排量摩托车领域走在摩托车行业前列。在中国人民抗战暨世界反法西斯胜利70周年阅兵式上,第一方阵中45辆春风控股集团研发生产的春风CF650G国宾护卫两轮摩托车特别引人注目,春风CF650G靠过硬的质量和技术成功中标国宾摩托车,被工信部誉为“代表国产摩托车最高水平”。朝鲜国宾车队也选用了该款春风摩托车。
万丰奥特控股集团有限公司董事长陈爱莲曾经是浙江新昌拖拉机车手,从制造摩托车铝轮起家,不断发展成为世界铝轮最大的企业,成为以先进制造业为核心的国际化企业集团,万丰奥特控股集团涉足汽车部件、机械装备、金融投资、新能新材、新园新城、航空工业、智能装备等领域,陈爱莲也当选党的十七大代表、中国企业联合会副会长、浙江省工商联副主席等职位。
曾任隆鑫总裁助理、重庆隆鑫镁业科技有限公司总经理曹建勇在2000年进入镁合金领域,专注镁合金产业化助推中国制造轻量化,2006年创办了重庆博奥镁铝金属制造有限公司,从摩托车零部件到电动工具、汽车零部件,博奥的镁合金中控台、仪表盘以及方向盘进入沃尔沃、福特、奔驰、宝马等世界名车的全球配套体系,其生产的镁合金汽车方向盘已占据了中国带安全气囊轿车30%的市场份额。去年博奥的产值已经突破2.5亿元,实现了镁合金汽车额零部件等应用领域和效益的突破。
改革开放40年,摩托车行业“民”进“国”退,民企占主导与合资企业并存。民营企业机制灵活,在市场上升期往往能抓住机遇大发展,但与五羊本田、建设雅马哈等比,在适应市场、产品核心竞争力等仍有差距。我国从1993年起连续多年成为世界摩托车产销大国,现在正向摩托车产业强国迈进,产业升级势在必行,必须走高质量发展道路。提高产品和服务质量,提高技术含量,提高品牌的美誉度和市场影响力,提高资金周转率,降低损耗和成本。日前,习近平总书记在民营企业座谈会的重要讲话,亲切的广怀、巨大的鼓舞,增强了民营企业发展的信心和决心,民营经济迎来了高质量发展的春天,相信民营企业一定能够增强企业创新能力和核心竞争力,努力开拓国内国际两个市场,民营经济必将迈向更广阔的舞台。
作者:司辉